通航机场的审批将更为弹性

通航机场审批规定正在加紧制订中，且相关规定较为宽松，“2013年通航与媒体交流论坛”上获悉。
 
 
      与运输航空共称民航业两翼的通用航空是指工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动。尽管近两年随着国家政策的陆续出台，通航呈现井喷式发展，但一个数据引发了行业担忧，即中国目前拥有约300个通航机场，而美国有1.8万个。
  
 
      民航局曾出台《通用机场建设规范》，首次对通用机场进行分类规定，并以安全为前提适当降低建设标准，以推动行业发展，但相关审批标准却迟迟没有着落。
 
 
      参与制定该规范的中国民航工程咨询公司总工办主任江慧娟透露，现在通用机场的审批规定正在制订过程中，通航机场的审批将更为弹性。比如当资金较为紧张时，投资者甚至可以建一个比较简易的机场，只要监管部门没有发现违规，就会批准运营。